Habka iyo habka markab tubbada adag caajis
Qalabka mashiinka caajiska ah ee khadka ayaa ka caawiya maraakiibta culus ee culus iyo warshadda korontada si ay u gooyaan waqtiga, badbaadinta kharashka gaadiidka oo ay kasbadaan faa'iidada inta badan.
Iyadoo la adeegsanayo tignoolajiyada cusub ee dhismaha maraakiibta, maraakiibtu way ka sii weynaanayaan sidii hore. Dhexroorka tuubooyinka dhabarka ee booyadaha saliidda ee aadka u waaweyn, kuwa xamuulka qaada iyo maraakiibta weelka waaweyn waa kuwo aad u weyn, qaarkood waxay ku dhow yihiin 1000mm; Tuubooyinka dambe ayaa sidoo kale dheer, guud ahaan qiyaastii 5000-10500mm. On line line caajis habka kor ku xusan soo saari doonaa saamaynta xun ee soo socda: 1. Tuubbada dambe waa dheer tahay, bar caajis ah waa dheer yahay oo culus, iyo leexashada soo saaray sidoo kale waa weyn yahay, taas oo saamayn ku tayada caajiska. 2. Waa lagama maarmaan in la soo saaro baararka caajiska ah ee dheer, taas oo u baahan maalgashi weyn.
Qaabka caajiska iyo shuruudaha
Qalabka gaarka ah ee kormeerka: Kormeerka goobta ee nadiifinta dhalmada taageeraya, habsami u socodka safka caajiska ah, quudinta dabacsan ee sanduuqa gear, iyo isbarbardhigga tiro go'an oo xajmiyo ah, qalab-haystayaal iyo qalabyo.
Sawir-qaadid: Wuxuu yaqaanaa sawirka naqshadeynta iyo sawirka qaabeynta farsamada ee xajinta taageerada oo cabbira booska dhabta ah ee safka caajiska ah.
Wax ka qabashada safka caajiska ah: ka saar safka caajiska ah fidiyaha toosan oo dul saar fareemo gaar ah oo V-qaabeeya si loogu qaado goobta la isticmaalo, maaraynta aan caadiga ahaynna si adag ayaa loo mamnuucay.
Rakibaadda baarka caajiska ah: ku duub godka gudaha ee qolofka usheeda dhexe ee dambe (qayb hoose) oo leh saxan aluminium saafi ah ama maqaarka caag qaro weyn leh oo dhumucdiisu ka badan tahay 3 mm, ku qaad qaabka V oo leh laba xabo, iyo xadhig. waxay ku socotaa jihada hore.
Meelaynta meelaynta taageerada: Ka dib marka safka caajiska ah la geliyo daloolka usheeda dhexe ee tiirka dambe, waxaa lagu qaadayaa jir jiid jiid V-qaabeeya, iyo hadhuudh toosan ayaa la jaan qaadaya cabbirka xagal badan oo leh saxan calaamadeyn ama gudaha gaar ah. kaadhka si uu u buuxiyo shuruudaha.
Hagaajinta qaabka xajinta: ku dheji qaabka taageerada sida waafaqsan shuruudaha sawirka habka. Marka saxanka fadhiga, saxanka joogsiga iyo qolofka ama qolalka la alxanayo, furayaasha xidha ee qolofka wax lagu dhejiyo waa in si buuxda loo dabciyaa.
Isku-habaynta safka caajiska ah: Ka dib marka la isku dhejiyo qaabka taageerada la qaboojiyey, isku-dhafka laba-geesoodka ah waxaa lagu hagaajin karaa boolal, booska dhexena waa la hagaajin karaa ilaa uu ka soo baxo shuruudaha.
Kormeerka nidaamka oo dhan: Ka dib marka shaqada cabbirka la dhammeeyo, nidaamka korontadu waa la isku xiri karaa, iyo saliidda saliidda ayaa lagu dari karaa si loo fuliyo tijaabada baabuurka iyo hubi: (1) gariirka xawaare hooseeya; (2) haddii booska quudinta uu buuxiyo shuruudaha; (3) Ka dib markii ay socdaan dhowr daqiiqo, haddii ay jirto wax muuqda oo ka tarjumaya heerkulka xajinta ee qalab kasta, iyo heerkulka usheeda oo aan ka sarrayn 45°
Quudinta: Quudi qadar yar ka dib markaad gacanta ku hogaamiso qalabka si aad u hubiso inaysan jirin wax caqabad ah ka hor quudinta si waafaqsan caajis adag.
Caajis qallafsan: Safka caajiska ah wuxuu u socdaa si deggan, gooyaha rogrogmada waxaa lagu quudin karaa iyadoo loo eegayo qaddarka goynta ugu badan iyada oo aan dhibaato weyni jirin.
Dib-u-eegis: Marka dusha mashiinnada qallafsan ay ka dhigan yihiin 90% wadarta guud ee qolofka shafka, dib-u-eegis waa in la sameeyaa. Fiiri safka caajiska ah si aad u heshid xariiqda dhexe si aad u cabbirto cabbirka daloolka gudaha, oo hubi cabbirka tuubada dambe ee bannaan si aad u xakamayso gunnada mashiinka.
Caajis fiican: Ka dib marka caajisnimada qallafsan si sax ah loo hubiyo, waxay geli doontaa caajisnimo ganaax ah. Waxaa loo baahan yahay in safka caajisku uu si deggan u socdo, iyada oo aan gariir lahayn, iyada oo aan lahayn gooyaha rogrogmi kara, jilicsanaantuna ay buuxinayso shuruudaha. Shaqo caajis ah oo wanaagsan waa in la qabtaa habeenkii ama maalmaha roobka si looga hortago qallafsanaanta maqaarka.
Duulimaadka xoqitaanka: xoqitaanka diyaaradda waxaa la samayn karaa oo keliya ka dib marka daloolka gudaha la farsameeyo oo la dhaafo kormeerka (maxaa yeelay xariiqda goobada kormeerka ayaa la nadiifiyey ka dib markii la farsameeyey).
Tusaalaha Baarka: Ka dib kormeerka caajiska iyo gudbinta, farsamayaqaannada, kormeerayaasha, iyo farsamayaqaannada ayaa sawiri doona sawirada habaynta tuubada dabada.
qolof usheeda dhexe ee column caajis shuruudo farsamo
1. leexashada u dhaxaysa xarunta caajiska ah iyo xariiqda meelaynta asalka ah ee godka usheeda dhexe waa in ay ahaataa wax ka yar 0.10mm, iyo godka qolof usheeda dhexe ee qolof usheeda dhexe ee dambe waa in ay ahaataa
Dhexdhexaadinta godka bulkhead waa in uu ahaado coaxial, iyo khaladaadku waa in uu ahaado gudaha 0.10 mm.
2. Godadka hore, dhexe iyo danbe ee nidaamka usheeda dhexe waa in ay ahaadaan coaxial, iyo khaladaadku waa in aanu ka badnayn 0.20 mm.
3. Ka dib marka dusha sare ee daloolka la farsameeyo, waa in uu ahaado mid siman ilaa xariiqda dhidibka, oo aan qummanayn waa in aanu ka badnayn 0.20 mm.
4. Shuruudaha siman ee sagxadda la farsameeyay, dusha sare ee isku dhejinta waa 6.3, oogada aan ku habboonayn waa 25.
Macluumaad dheeri ah ama mashiinno la habeeyey, fadlan iimayl noogu soo dirsales@portable-tools.com
